rond sans couture de tube en acier inoxydable de chaudière de 34CrMo4 A103 pour l'échangeur de chaleur

Tube rond sans couture d'acier inoxydable d'ASTM AISI 34CrMo4 A103 A194 pour la chaudière/échangeur de chaleur

Lancement de produit

Le tuyau d'acier qualifié de chaudière est fait de plat roulé de haute qualité, le reinspection après la fente ou la formation automatique de bobine et la soudure, en même temps de la température de fusion optimale de gestion par ordinateur, propre vers le haut de l'intérieur en acier de tube et les bavures extérieures, de l'essai non destructif du tube en acier qualifié dans les quelques totalité de l'atmosphère d'oxydation ont chauffé au ℃ 910 à 950 degrés de ℃, détartrant par la tension réduisant le roulement à multipassage de moulin, l'état en acier de microstructure et de grain partout, dimension géométrique et propriétés mécaniques de plein uniforme.
Largement appliqué dans la canalisation et la chaudière liquides combustibles et non combustibles, structure métallique.

Exposition de produit

Package&Shipping

Emballage navigable standard d'exportation :

3 couches d'emballage, est à l'intérieur papier d'emballage, la feuille de plastique de l'eau est dans la tôle d'acier moyenne et extérieure de GI à couvrir par les bandes en acier de serrure. Emballage standard d'exportation ou comme exigence de client. Le soin de grille est pris pour éviter n'importe quels dommages qui pourraient autrement être causés pendant le stockage ou le transport. Dans l'additon, des labels clairs sont étiquetés sur en dehors de des paquets pour l'identification facile d'information d'identification et de qualité de produit.

Certificat

Au sujet de la société

Notre société a été établie en 2012 et située à Wuxi, le plus grand centre serveur de distribution en acier dans la Chine orientale.

La société a 20 000 mètres carrés de stockage d'intérieur, avec un résultat annuel de 12 000 tonnes. Les groupes principaux de client impliquent Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Europe, l'Afrique, l'Amérique du Nord, Océanie, etc. Depuis son établissement, la société a été investie dans fournir à des clients l'acier de haute qualité et est devenue un principal fournisseur des solutions matérielles complètes en Chine.

Les produits couvrent l'ingénierie de structure métallique, l'ingénierie d'énergie nucléaire, le génie maritime, l'ingénierie de construction et de pont, la production de matériel de machines de construction et, la production de matériel métallurgique et d'autres champs.

Nous adhérence « au concept retenant de talent d'hommes, avec le service de première classe, les produits de première classe, un complet établissons la compétitivité du noyau de la société, pour fournir les services les plus précieux d'industrie, est commis pour devenir la société en acier de ventes de la meilleure solution de la porcelaine.

F&Q

Q : EST-VOUS USINE OU LE COMMERÇANT ?

: Notre société est un fabricant de laminage à froid de bobine magnétique d'acier inoxydable depuis 2009. Nous avons gagné notre droite d'exportation et devenir une société intégrée d'industrie et de commerce afin de satisfaire la multi-demande de l'acheteur sur le différents matériel et produits.

Q : QUEL MATERIAL/PRODUCTS QUE VOUS POUVEZ FOURNIR ?

: Bobines d'acier inoxydable/bandes, feuilles d'acier inoxydable/plats, cercles d'acier inoxydable/disques, feuilles décoratives d'acier inoxydable.

Q : COMMENT OBTENIR UN ÉCHANTILLON ?

: Les aperçus gratuits sont disponibles pour votre vérification et essai. Et pour obtenir des aperçus gratuits, vous devez nous vous envoyer adresse de réception détaillée (code postal y compris) et vos DHL/FedEx/UPS expliquent rassembler des échantillons, messager que le coût sera payé dans votre côté.

Q : COMMENT VISITER VOTRE USINE ?

: La plupart des villes principales ont des vols vers Wuxi ; vous pouvez effectuer le vol à l'aéroport international de Wuxi Shuofang.

Si vous venez de Changhaï, cela prendra 2 heures par vol (vols de chaque jour 5).

Si vous venez de Hong Kong, cela prendra 1 heure par le vol (chaque vol de jour 1 autour de temps de midi).